Projekte im Automotive-Bereich

• Werkzeuggestützte Erstellung von Testspezifikationen für
     automatischen Test von Kfz-Steuergeräten auch mit Hilfe eines
     Prüfautomaten

• Werkzeuggestützte Erstellung von Testspezifikationen für
     automatischen Software-Verification-Test von Kfz-Steuergeräten

• Werkzeuggestützte Erstellung von Testspezifikationen für
     automatischen Hardware Validation-Test von Kfz-Steuergeräten

• Koordination und Controlling verschiedener Testprojekte, sowohl
     organisationsintern als auch organisationsübergreifend im 
     Automobilzuliefererbereich

• Koordination und Durchführung von Software Requirement Test für
     Kfz-Steuergeräte inklusive Erstellung einer Automatisation für
     Diagnose-Tests und mit Hilfe von HiL-Systemen

• Unterstützungsleistungen bei der Entwicklung eines optischen
     Kollisionssensors. Als Kollisionssensor wird ein Time of Flight Sensor
     (TOF-Sensor) eingesetzt, der jeden Bildpixel in Form eines
     Helligkeitswertes und gleichzeitig als Entfernungswert aufnehmen kann.

• Planung, Organisation der Design- und Produktvalidation (DV/PV) eines
     optischen Sensors (Kamera und Beleuchtung

• Unterstützungsleistungen zur Beratung, Festlegung und Umsetzung
     der Test-Strategie für ein Kamerasystem in der Vorentwicklungsphase

• Programmiertätigkeiten in der Programmiersprache C und Durchführung
     von Simulationen mit MATLAB/Simulink im Rahmen der Entwicklung
     einer ECU für einen Großmotor Vorentwicklungsphase

• Testen und Debuggen einer in C++ geschiebenen Schaltstrategie für  
     Automatikgetriebe mit der PC-Simulation "Softcar"

• Softwareentwicklung für ein Zentralsteuergerät für Opel und Saab

• Entwicklung der BIOS-Funktionen für ein neu entwickeltes
     Steuergerät zur Getriebesteuerung

Projekte im Defense-Bereich

• Erstellung der Anforderungsspezifikation für die Recheneinheit des
     Optronik-Systems eines U-Bootes

• Erstellung einer Spezifikation zur Einführung eines
     taktischen Datenlinks (Link16) bei der Bundeswehr mit Hilfe des TULIP-
     Prozesses. TULIP ist der Vorläufer des ISMART-Prozesses.

• Spezifikation der Anforderungen und Erstellung der Prüfvorschrift für
     eine Ansteuerbox zur Ansteuerung eines MIDS-LVT-Terminals über
     Ethernet

• Weiterentwicklung und Inbetriebnahme einer CAN-Bus gesteuerten
     Burn-In-Anlage für Wärmebildgeräte

• Entwicklung eines LWL-Systems als Prototyp. Die Entwicklung umfasst
     die Konzeption der Optik und LWL-Technik und das HW-Design sowie
     die Erstellung der Testspezifikation und die Durchführung der
     Umwelttests.

• Spezifikation, HW-Design und Integration einer uC-basierten 
     Kommunikationseinheit des optischen Sensors für ein luftgestütztes
     Aufklärungssystem und der Erstellung der Testspezifikation

• Erfassung der Anforderungen, Erstellung der Spezifikationen und
     Schnittstellendokumenten, HW-Design (Digitalelektronik, Highspeed-
     Elektronik), Inbetriebnahme der Schaltungen, Vorbereiten aller
     Fertigungsunterlagen, Inberiebnahme der Geräte

Projekte im Bereich der Medizintechnik

• Systembetreuung eines OCT-Gerätes (OCT=Optische Kohärenz- 
     Tomographie) in der Ophthalmologie nach EN-60601

Projekte im Industriebereich

• Test von Einsatzleitzentralen (ELS) für Feuerwehr und Rettungsdienst
    
• Erstellung von Test Cases für Requirements aus Doors-Datenbank,
     Verlinkung der Tests mit den Anforderungen mit IBM Rational Doors
     und Rational Quality Manager
  
  
• Anpassung der Firmware beim Austasch des Profinet IO Stack.
     Analyse der Bindung mit Wireshark
  
  
• Fehlerbeseitigung in Thermodrucker-Firmware
  
  
• SW-Entwicklung eines IO-Link Gateways im Bereich Feldbus für einen
     Sensor. IO-Link Analyse mit Oszilloskop und Germbedded Analyser
  
  
• Unterstützung bei der Integration des PowerLink-Client-Stack von
     Hilscher in einen Sensor
  
  
• Mitarbeit und Debugging bei der Migration eines bildgebenden 
     Programms von C++ in Matlab. Weiterentwicklung einer Windows-
     basierenden Steuerung für ein Radar-System.
  
  
• Entwicklung und Desgin eines Pototypen zur berührungslosen Messung
     von nassen Lackschichten mit Hilfe eines photothermischen Verfahrens
  
  
• Entwicklung eines optischen Sensors zur Erkennung von Druckmarken
     durch streuende, mehrschichtige Kunststofflaminate hindurch
  
  
• Aufbau eines LWL-Systems als Prototyp. Die Entwicklung umfasste die
     Konzeption der Optik und LWL-Technik und das HW-Design sowie die
     Erstellung der Testspezifikation und der Durchführung der Umwelttests
  
  
• Aufbau und Inbetriebnahme einer CAN-Bus gesteuerten Burn-In-
     Anlage für Wärmebildgeräte
  
  
• Spezifikation der Anforderungen und Erstellung der Prüfvorschrift für
     eine Ansteuerbox zur Ansteuerung eines MIDS-LVT-Terminals über
     Ethernet